维修保养

1. 气压不足锁定，需调整气压至规定值；

2. 电磁阀不严，接头处漏气，需清理或修理电磁阀管道接头；

3. 热继电器开路，需按复位检查元件是否损坏以及电机电流；

4. 条件回路至少有一个不成立（水位、压力、温度以及程控器是否通电启动），需检查水位、压力、温度是否超限。

1.升火时未排净节能器、冷凝器内空气，需开启节能器、冷凝器安全阀排汽，打开节能器、冷凝器回水管阀门，使节能器、冷凝器内蒸汽回至软水箱。

2. 出水温度过高，节能器、冷凝器内汽化，需控制节能器、冷凝器出水温度。

3. 节能器、冷凝器入口止回阀不正常，需检修止回阀。   −

1. 泵失灵，需更换泵。

2. 输油压力功率降低，更换泵。

3. 进油阀不密封，拆下进油阀清洗或更换。

4. 进油管不密封，重新密封进油管。

5. 过滤器受污，需清洁。

6. 油管不密封，更换密封圈。

7. 泵吸入空气，将其旋紧，排气。

8. 油管中真空度太高，需清洁过滤器、阀门。。  −

1. 没有电压，重新接上电路。

2. 保险丝损坏，需更换。

3. 马达失灵，进行修理。

4.控制电路中断，寻找断开点，接触或断开调节器或监控器。

5. 燃气输送中断，打开球阀，在长时间燃气量不足的情况下，通知燃气管理机构。

6. 控制失灵，接触器不动作，进行手动复位检验。

7. 热继电器损坏，更换热继电器。  −

1.  过滤器堵塞，需清洗过滤器。

2.  导热油粘度增加，补充或更换导热油。

3.  阀门未全打开，需打开阀门。

4.  管内留有杂物，清除管内杂物。  −

1. 循环油泵吸空，需消除油泵及管路缺陷。

2.  导热油中含汽，需进行煮油脱气。

3. 过滤器阻力大，需清洗过滤器。

4. 锅炉管漏油，需检查炉内加热盘管。   −

1. 热油循环泵供油量不足，需清除油泵及管路故障。

2.  锅炉超负荷状态下运行，降至正常负荷运行。

3. 导热油变质，更换新油。

4. 锅炉与供热设备不匹配，合理的使用锅炉。

5.保温效果不好，检查保温层，并修理漏洞。

6.导热油中有气或汽，进行脱气或汽。  −

1.  循环泵吸空，需排除油泵及管路缺陷；

2.  管路中含汽，需煮油脱气；

3.  管道阻力增大，需清洗过滤器。  −

1. 炉排损坏，需更换炉排片。

2. 炉排间隙过大，需调整炉排间隙。

3. 燃煤粉粒比例过大，需筛选燃煤。−

1. 水质不符合标准，水中含的氧气在温度升高时分解出来腐蚀管壁。

2. 给水温度和排烟温度过低，使省煤器管内外壁产生酸性腐蚀，或因飞灰磨损，使管壁减薄。

3. 管内被杂物堵塞，造成过热。

4. 材质不好，制造、安装、检修过程中存在缺陷。   −

1. 链条炉排卡住停止转动时，应立即切断电源，停止运转，查明原因。用专用扳手将炉排倒转一段距离（一般倒转2～3组炉排），如无异常可继续运行。

2.如果链条起动后，仍出现卡住现象时，可检查炉排安全弹簧的压紧程度，必要时可适当拧紧，然后再起动，如果启动不卡住，可继续运行。

3.反复两三次还不能启动时，应立即停炉进行检修。如果是挡渣板处堆积大块焦渣卡住炉排，可以在看火门处伸入撬火棍打碎焦渣或掀起挡灰板尖端，让焦渣落入灰斗；如果这样不能恢复运行，应停炉检修。

4. 风室内积灰应及时排除有利于正常供风，炉梁得以冷却。落煤灰得不到及时排除会因炉内高温而燃烧，烧坏炉梁道轨。不但锅炉操作员要正确及时操纵，且摇灰把或拉杆要省力可靠，落灰板最好整板制作，摩擦面经打磨加工，充分考虑热变形带来的影响。

5. 由于炉排变速箱发生故障而使炉排停转，应进行停炉修复。  −

1. 风量不足，配风不良，炉膛温度过低：锅炉一般会装有空气预热器，但是当空气预热器出现严重漏风时，热风量满足不了燃烧时的需要，就会出现冒黑烟的现象，需要及时适当地送入根部风，调整好一、二次风风，使油雾与空气正确混合，防止局部缺氧。

2. 全自动燃油锅炉使用过程中出现突然熄火的状况：表现为炉膛负压显著增大，从看火孔看不到火焰，蒸汽压力和蒸汽温度下降，蒸汽流量急剧减小；水位瞬间下降，然后急剧上升，应该避免过量放料，导致吸氧不够不能充分燃烧。

3. 燃料燃烧不完全：这是造成锅炉冒黑烟的主要原因，当锅炉运行过程中，燃料不完全燃烧除了会产生二氧化碳、二氧化硫、水蒸气、氧气、氮气等，还会产生一氧化碳、氢气、甲烷等可燃性气体，这些可燃性气体经过燃烧产生了黑烟。燃料的不充分燃烧不仅会使燃油锅炉出现冒黑烟的现象，还会增加燃料的使用量，加大企业的运行成本。需确保锅炉运行中的供油、回油压力和燃油的黏度指标正确。

4. 燃油雾化效果差，以及烟道二次燃烧：特别是烧高粘度渣油时，由于雾化效果不理想，就会使锅炉冒出黑烟，需尽量提高风温和炉膛温度。  −

1. 由于生物质燃料的韧性较大，比重小，料仓不能存较高的料位，否则会发生料仓卡堵，因此输送系统正常是运行24h，转动部件易磨损，故障率高；同时草料切碎后的长度难以保证在正常值8～15cm，在炉前给料机处极易发生卡堵现象，而清理较困难，对于锅炉的负荷影响较大。

2. 首先，为减小磨损，延长设备使用寿命，一般电机采用变频调节，减慢设备运行速度，控制燃料的上料速度，使料仓的物料堆积高度始终在合理的范围内，给料机能够均匀进料，最大程度减少堵料次数；其次，根据进料量及燃料的品种，选择相应尺寸的给料机，从根本上解决设备因素带来的卡堵问题。   −

1. 在设计时充分考虑燃料水分大可能带来的运行问题，选择合适的引风机，如已运行的电厂其引风出力设计不足，则从长远的经历运行角度考虑进行更换。

2. 在引风足够的情况下，对一二次风进行合理分配，一般来讲水分大，质地轻的燃料如木屑、稻草、麦草等加大二次风量；对于树皮、杂柴等宜采用加大一次风的办法。

3. 增加灰斗的巡查及观察测温点，发现异常及时处理，防止布袋整仓烧坏现象的发生。

4. 采用强度更高的滤袋基布，运行时严格控制过剩空气系数及排烟温度，防止滤袋氧化、水解。  −

1. 足够的炉温生物质锅炉燃料充分燃烧首先需要炉温要高，要能够满足燃料充分燃烧的需要，燃烧速度要与温度成正比关系，在保证炉膛不结渣的前提下，尽量提高炉膛温度。

2. 适量的空气如果空气量过大，就会造成炉膛温度降低，增加燃料不完全燃烧;如果空气量不足，会导致燃烧效率降低，即浪费了燃料也造成烟气排放量增加。

3. 燃料与空气的充分混合生物质锅炉在燃烧阶段，要保证空气与燃料的充分混合，在燃尽阶段，要加强扰动。保证燃料在炉排和炉膛中停留时间够长，这样燃烧就会更充分，提高燃烧效率，节约成本。

4. 合理的火焰前沿位置生物质锅炉火焰前沿应该位于高端炉排和中部炉排的之间区域，火焰在炉排上的充满度。  −

1. 炉墙轻微裂缝时，一般用石棉绳填塞，并在外部涂上一层耐火水泥、石棉粉灰浆。

2. 炉墙损坏面积大，使锅炉支架或炉墙表面温度异常地升高，锅炉钢架、空心梁烧红且炉墙有倒塌的危险，遇到这种情况，必须立即停炉，并组织人力抢修。

3. 若炉墙、炉拱仅跌落少量耐火砖，或外墙有轻微凸出时，应加强运行中的监护和检查，短时维持运行，待备用炉启动后或计划停炉检修。

4. 炉拱损坏面积较大，已失去拱在燃烧中的作用，应立即停炉，予以修补或重新砌筑。

5. 如炉墙或吊璇损坏面积不大,损坏程度不严重,可适当降低炉内过剩空气系数,降低燃烧温度维持短时间运行。  −